tiistai 9. helmikuuta 2016

Vantaan kaupungin kumppanuusurheilija



Aleksandra oli ehdolla vuoden 2015 vantaalaiseksi urheilijaksi. Vantaan Sanomien nettiäänestyksessä hän sai eniten ääniä, josta suuri KIITOS kuuluu kaikille Aleksandralle äänensä antaneille. Kilpailuraati kuitenkin päätti julistaa voittajaksi Vantaan mies- ja naisjalkapallojoukkueet PK-35:n. 



Vantaan kaupunki solmi Aleksandran kanssa kumppanuusurheilijasopimuksen kaudelle 2016. Hieno homma! Suuri Kiitos Vantaan kaupungille!

Lautatestejä Nakluassa




Tammikuun lopulla sain kutsun tulla jatkamaan Starboardin lautatestejä Thaimaan Nakluan SB Test Centerille. Parina ensimmäisenä päivänä koettiin Thaimaan kylmimmät lämpötilat 30 vuoteen. Lämpötila laski 17 asteeseen, kun normaalisti se huitelee 30 asteen hujakoilla. Vesi oli korkealla ja isot aallot rikkoivat Nakluan rantabulevardin yhden yön aikana. 



Rannalta vesille lähteminen oli vaikeaa ja välillä hengenvaarallista. Riki heitettiin rantabulevardin betonitasanteelta mahdollisimman kauas veteen ja laudan kanssa uitiin perässä. Kerran kolme isoa aaltoa paiskasi minut laudan kanssa selkä edellä päin betonia, mutta onneksi suojelusenkelit olivat mukana ja selvisin pienillä ruhjeilla. Rannalta katsonut Starboardin suunnittelu- ja testipäällikkö Remi Vila luuli, että pääsisin tässä rytäkässä hengestäni. Tilannetta pahensi vielä meren pohjassa olleet metallipiikit, jotka olivat kiinni rikkoutuneissa betonilohkareissa. Illalla veden laskettua kävin tarkistamassa meren pohjan ja oli oikeastaan suoranainen ihme, että selvisin hengissä... You never know... :-0

Metallipiikkejä lähtöpaikalla

Ensimmäiset Go- ja AtomiQ -testit tehtiin noin kymmenen sekunttimetrin tuulessa. Näiden lautojen plaaniominaisuuksia haluttiin testata. Yllätyin vuoden 2017 Go 171 prototyyppilaudasta. Se toimi kuin slalomlauta, jossa oli myös pieni köli. Lauta oli helppo ajaa, jiipata ja vauhti oli yllättävän hyvä freeride laudaksi. Mieleeni tuli se yhden laudan konsepti, jolla pystyy ajamaan kaikki kelit. 


Pääsimme testaamaan Remi Vilan kanssa vallankumouksellista uutta Phantom 299 lautaa. Lauta on siis 299 cm pitkä. Testasimme lautaa Phantom 377 L lautaa vastaan. Meillä oli aivan uudet Severnen RB 9,5 purjeet molemmilla. Olen ollut tähän asti todella skeptinen kaikkiin "hybridi" lautoihin. Olen tunnetusti "Long board Lover". Testissämme tuulta oli 4-5 m/s (pääasiassa 4 m/s). 

Uusi Phantom 299 -17 proto

Testitulokset: 
Minulla Phantom 299 oli parempi ja nopeampi kuin Remin ajama Phantom 377 L kaikilla muilla osuuksilla paitsi paapuurin kryssillä. 94 kiloinen Remi oli taas minua nopeampi Phantom 299:llä paapuurin kryssillä ja paapuurin lenssillä. Phantom 299 nousi kantilleen todella aikaisessa vaiheessa ja pysyi siinä helposti...myös Remillä. Laudan keula ei dipannut vasta- eikä myötäaaltoon. Minun ajossani 299 lensi alaspäin ajettaessa ja oli paljon paljon nopeampi kuin 377 L. Jiipit olivat helpompia ja nopeampia. Lautaan tulee kuitenkin muutoksia ennen tuotantoon menoa.
Myöhemmin ajetut kevyen tuulen (testit) ominaisuudet 1-3 sekunttimetrin tuulessa eivät tyydyttäneet minua. Ei-plaanattavissa olosuhteissa 299 häviää 377 L:lle. Mutta siihenkin ongelmaan on ratkaisunsa...mutta siitä myöhemmin. Testit jatkuvat helmi-maaliskuussa.
Käydessäni Starboardin pääkonttorilla Bangkokissa Taco Laken rannalla minulla oli kunnia tavata maailman luokan huippusurffaajia, kuten esim. Philip Köster (jumakauta on iso kundi ja varmasti vielä "keskenkasvuinen" 21-v.), Taty Frans ja Scott McKercher.
Nakluassa ollessani fyysiset treenit jatkuivat miltein joka aamuisilla tunnin juoksulenkeillä ja fyysisillä treeneillä.

Philip Köster ja mä

Talvisia treenejä Levillä

 


Olin Aleksandran kanssa tammikuussa viikon Levillä laskettelemassa. Lämpötilat huitelivat 20 - 30 pakkasasteen välillä miltein koko viikon. 



Kokeilimme ensimmäistä kertaa OnniBussi kuljetusta Leville ja takaisin. Palvelu yllätti meidät positiivisesti ja se oli halpa. Helsinki - Levi / 20 € / suunta / henkilö.



Saimme erityisesti hyvää jalkatreeniä viikon aikana. Laskettelimme kuutena päivänä 4 - 6 tuntia / päivä. 



Reissun jälkeen Aleksandra palasi takaisin Espanjaan treenaamaan purjelautailua ja minä Thaimaan lämpöön jatkamaan Starboardin testihommia. Siitä erikseen seuraavassa blogikirjoituksessa

.

lauantai 16. tammikuuta 2016

New Year Race



Aleksandralla oli vuoden 2015 ja 2016 taitteessa Uuden Vuoden Regatta "New Year's Regatta" Espanjan Cadizissa. Kisa oli hänen ensimmäinen RSX kilpailu. 



Aleksandra on treenannut koko syksyn ja talven pelkästään RSX:llä Cadizissa. Cadiz on paikka, jossa on paljon espanjalaisia purjelautailijoita, jotka treenaavat yhdessä useiden espanjalaisten valmentajien avulla viikottain. Aleksandra on päässyt hyvin käsiksi uuteen vaikeaan lautaan. 



Uuden Vuoden Regatassa purjehduskelit olivat heikot. Neljästä kilpailupäivästä he pääsivät ajamaan vain kahtena päivänä. Kahtena päivänä he ajoivat yhteensä 6 lähtöä, joista 5 oli "välikeliä" ja yksi heikkotuulinen. Aleksandran sijoitus kilpailussa oli 8. ja hänen paras lähtönsä oli 5.. Tyttö oli tyytyväinen omaan tekemiseensä ja totesi, että paljon on oppimista erityisesti rajakelissä, jossa pitää päättää ajaako kryssiä köli sisässä vai ulkona...saako laudan tarvittavaan plaaniin.

Kauden 2016 aloitus



Tammikuun ensimmäisellä viikolla kävimme Benjaminin kanssa aloittamassa surffikauden 2016 Gran Canarialla. Tällä kertaa meillä ei ollut omia surffivälineitä mukana vaan lähdimme testaamaan kaikkien kehumaa PozoWinds surffiliikkeen palvelua. 



PozoWinds toimii ihan Pozon sydämessä; aivan siinä Wavepaikan edustalla. 

Klikkaa kuvaa, jos se ei näy kokonaisena.

Heiltä saa vuokrattua hyviä slalom-, wave- ja aloittelijoiden välineitä. Pozon porukka vie joka päivä (ellei ole pläkä) kuorma-autolastillisen välineitä 5 minuutin ajomatkan päähän Arinagaan, jossa ihmiset saavat vuokrata slalom- ja aloittelijoiden välineitä. Arinagassa annetaan myös purjelautakoulutusta. Paikka on tunnettu flättipaikka, jossa tuuli tulee normaalisti niemenkärjen / sataman yli ja se on puuskaista, mutta puuskat voivat olla kuitenkin pitkiä. 



PozoWindsin kautta saa vuokrattua kämppiä ja ajoneuvoja. Ruotsalais-argentiinalaispariskunnan pitämässä paikassa on hyvä tunnelma ja vuokrauslaskutuskin katsotaan kelien mukaan; tyhjästä ei laskuteta. Kerran käyneet asiakkaat palaavat kerta toisensa jälkeen heidän asiakkaikseen. Parhaimmillaan päivävuokrahinta voi olla 30 euroa...ehkä allekin.

Pozowindsin vuokravälineitä.

Vuokrasimme Benjaminin kanssa slalomvälineet muutamaksi päiväksi. Sovimme, että menemme Arinagaan PozoWindsin henkilökunnan mukana, koska meillä ei ollut autoa käytössä. Arinagassa henkilökunta rikasi välineet ja laittoi surffivälineet ajokuntoon meitä varten. Purjeitakaan ei tarvinnut säätää millään lailla, sillä trimmit oli samantien kohdillaan. Ainoastaan jalkalenkin piti itse säätää. Harvinaista herkkua oli... 😉 Jos tuulen voimakkuus muuttui, saimme samantien toisen laudan tai rikin käyttöömme. 

Arinagan flättiä

Benjamin oppi samantien ajamaan slalomia. Hänen kokemuksensa slalomvälineistä on aikaisemmin ollut tosi vähäistä. Käännöksissä tietty on aina parantamisen varaa. Ensimmäisenä päivänä omatkin jiipit olivat mummojiippejä, joissa vauhti loppui heti jiipin jälkeen. Toisena päivänä homma alkoi jo luistamaan ihan eri tavalla. Itselläni oli muutaman vuoden paussi slalom ajamisessa. Slalomlaudoilla saavuttama vauhti oli kivan tuntuista, mutta raceboardissa tarvitaan monipuolisempia purjehduksellisempia taitoja. Pidän molemmista, olen kaikkiruokainen purjelautailun suhteen...miltein...RSX:n päälle minua ei vaan enää saada.

Benjamin Arinagan rannalla (klikkaa kuvaa)

Pozon rannalla

sunnuntai 13. joulukuuta 2015